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單梁起重機(jī)為安全應(yīng)當(dāng)滿足的幾個(gè)要求
單梁起重機(jī)被歸為特種機(jī)械設(shè)備，為了確保安全，無論是設(shè)計(jì)還是制造，起重機(jī)都應(yīng)當(dāng)滿足以下幾個(gè)要求。
一、同類型的起重機(jī)設(shè)備及其配件應(yīng)當(dāng)具備一定的互換性，而備用件淫蕩保持與原件的一致性。
二、單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)和制造均應(yīng)滿足一定的質(zhì)量要求，比如無異常振動(dòng)、無噪聲等；如果是需要旋轉(zhuǎn)的部件，應(yīng)滿足平衡性要求；如果某些部件會(huì)被水或者灰塵雜質(zhì)等磨損或損壞，則需要達(dá)到一定的封閉性要求，比如說用防塵罩將整個(gè)部件完全罩住。
三、在材料上要按照相關(guān)規(guī)定來執(zhí)行，應(yīng)盡量選擇無缺陷、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)要求低的新材料，在單梁起重機(jī)某些需要接觸到水、日光、化學(xué)制品等物質(zhì)的部位應(yīng)采用具有相應(yīng)抗性要求的材料，比如說抗腐蝕的不銹鋼材料等，以免起重機(jī)出現(xiàn)功能性損壞。
單梁起重機(jī)工作模式分析！
單梁起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。工作時(shí)，橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行，通過電葫蘆來完成物體的升降及沿主梁方向平移。
在啟動(dòng)電動(dòng)單梁起重機(jī)的時(shí)候，用戶可以選擇交互或批處理運(yùn)行模式。在交互模式下，用戶可以不時(shí)地和軟件進(jìn)行人機(jī)交互，對(duì)計(jì)算分析過程進(jìn)行控制。而在批處理模式下，用戶可以提交命令文件來運(yùn)行軟件。在一些操作系統(tǒng)中，用戶可以一邊做其它工作，一邊在后臺(tái)運(yùn)行一批處理作業(yè)。當(dāng)用戶不需要與軟件進(jìn)行交互作業(yè)時(shí)，如在求解階段，該模式常常能提高計(jì)算效率。
單梁起重機(jī)工作性能跟哪些因素有關(guān)
單梁起重機(jī)跟起重量、跨度、起升高度都是有關(guān)系的，起重量1噸的，安全系數(shù)小一些，如果16噸的單梁，跨度超過25米，那么安全系數(shù)比1噸的就會(huì)高一些。
以此類推，單梁起重機(jī)跟主梁的跨度有關(guān)，太大跨度的，安全系數(shù)就低，想要一臺(tái)起重機(jī)較大的安全系數(shù)，確定主梁的焊接工藝，端梁的質(zhì)量，根據(jù)車輪組的配比，都是有影響的。
還有起升高度，太高的起升對(duì)鋼絲繩要要求，一般的起升高度是6-9米，如果要求15米以上，可能是就危險(xiǎn)了，太長(zhǎng)的鋼絲繩，吊運(yùn)重物不安全。
駕駛室的安裝也是這樣，有些單梁根本不需要駕駛室，比如小于3噸的起重機(jī)，安裝單梁根本沒有必要，在下面采用手柄操作就可以了，完全能達(dá)到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室，通過駕駛室來操作，安全性能會(huì)高一些，因?yàn)轳{駛?cè)藛T的視線會(huì)好一些，容易看的更遠(yuǎn)，操作更易簡(jiǎn)單。
工作級(jí)別的問題，一般為A3，太大的建議做雙梁。
軌道型號(hào)，采用配比的軌道型號(hào)，軌道跟輪子重疊到一起好。
觸線的問題也會(huì)影響到安全駕駛，如果滑線質(zhì)量太差，操作中容易出現(xiàn)漏電，或者短路發(fā)生，導(dǎo)致觸電危險(xiǎn)。
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